宏觀方面，乘聯(lián)分會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，1月乘用車市場零售185.3萬輛，同比下降9%，環(huán)比下降30%；新能源乘用 車市場零售78.6萬輛，同比增長17%，環(huán)比下降40%?；久婀┙o端，海外鋰礦商挺價(jià)意愿仍偏強(qiáng)，冶煉廠對高價(jià)礦 需求意愿較淡，以致于成交情況較為平淡。冶煉廠方面假期后復(fù)工情況較穩(wěn)定，部份企業(yè)已逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)水平，進(jìn) 口方面，智利出口明顯提振，預(yù)計(jì)到港后，國內(nèi)進(jìn)口將有顯著增長。整體而言，國內(nèi)碳酸鋰供應(yīng)量充足。需求端，下游 材料廠由于在春節(jié)前備庫較為充足，節(jié)后采買意愿相對謹(jǐn)慎，僅有部分剛需補(bǔ)庫，整體上以謹(jǐn)慎觀望態(tài)度為主。終端消 費(fèi)正值淡季節(jié)點(diǎn)，以致于下游生產(chǎn)節(jié)奏和需求有所減量，碳酸鋰產(chǎn)業(yè)庫存有所積累?？傮w來看，碳酸鋰或處于供給充足、 需求偏謹(jǐn)慎的階段。

研究員：王福輝

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助理研究員：王凱慧

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